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浅谈地铁隧道中橡胶止水带的应用

作者:拓达止水带 来源:原创 日期:2016-7-12 7:40:58 关注度:6369 ℃
内容提示:衡水拓达橡塑地铁隧道用橡胶止水带是采用天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼,混炼,压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型...

衡水拓达橡塑地铁隧道用橡胶止水带是采用天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼,混炼,压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。该止水材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围-45℃-+60℃。当温度超过+70℃,以及强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用该产品。

地铁隧道用橡胶止水带本产品是利用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种荷载下产生弹性变形,从而起到紧固密封,有效的防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用,从而确保工程建筑物的使用寿命。

一、产品性能与特点

本产品是利用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种荷载下产生弹性变形,从而起到紧固密封,有效的防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用。从而确保工程建筑的使用寿命。

二、产品用途

a、主要用于基建工程、地下设施、隧道、涵洞、水利、地铁等工程。

b、为闸门、坝底、建筑工程、地下建筑物等伸缩混凝土浇制配用

三、施工注意事项:

1、止水带在施工过程中,由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋,所以在浇捣和定位橡胶止水带时,应注意浇捣的冲击力,以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。如有发现有破裂现象应及时修补,否则在接缝变形和受水压时,橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度将会大幅度降低。

2、在地位橡胶止水带时,一定要使其在界面部位保持平展,更不能让橡胶止水带翻滚、扭结,如发现有扭转展现象应及时进行调正。

3、在浇铸固定橡胶止水带时,应防止橡胶止水带偏移。

4.橡胶止水带在运输时,应要避免阳光直射,勿与热源、油类及有害溶剂接触。成品应取直平放,勿加重压。存放场所最好保持-10-+30,相对湿度40%-80%。

关键词:钢边式橡胶止水带 本文网址:http://www.tdzhishuidai.com/jishu/607.html
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