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拓达外贴式橡胶止水带在象湖隧道中应用的位置

作者:拓达止水带 来源:原创 日期:2016-9-15 7:30:42 关注度:22512 ℃
内容提示:据了解,隧道湖中段采用TRD工法新工艺,方式是主要围着基坑四周进行混凝土搅拌墙施工,采用深层连续墙止水岩石,边挖边搅拌边掺加水泥浆,凝固后固定下来,可形成地下“连续墙”止水帷幕。也就是在隧道外围形成...

据了解,隧道湖中段采用TRD工法新工艺,方式是主要围着基坑四周进行混凝土搅拌墙施工,采用深层连续墙止水岩石,边挖边搅拌边掺加水泥浆,凝固后固定下来,可形成地下“连续墙”止水帷幕。也就是在隧道外围形成一止水墙体,可以阻止基坑四周水向基坑渗流。

隧道周围根据地形不同,里四层外三层共采用七层防水。最里面一层用背贴式橡胶止水带,紧贴隧道墙。隧道外第一层为水泥基渗透结晶型防水涂料;第二层为3毫米厚高分子防水卷材;第三层为回填粘土层,即把隧道用粘土裹起来,用压路机压实。

车速50公里/小时

隧道行车速度为何定为50公里/小时?据介绍,50公里/小时车速,系设计部门调查设定的。隧道中每车道3.75米宽,双向六车道,隧道空间较大。50公里/小时的车速是根据交通部门的预算,综合设计部门对车流量的预估等一系列数据设定的。

隧道厚度:1.2、1.4、1.8米

隧道标准段厚度设计为1.2米,另外还有两种厚度为1.4米、1.8米。

据介绍,隧道顶部与底部的厚度,都是考虑到隧道空间面积及道路是否有分叉道所致:当顶部为1.4米时,一般表现在隧道由窄变宽的空间中;当隧道顶上有景观墙及桥墩时,隧道顶部与底部均为1.8米时的厚度。

隧道由44节箱涵组成

记者现场看到,隧道主体工程样板段正在施工中。据介绍,隧道分44节施工,每节长40米、宽32.4米。通过样板段找到施工技术参数,样板段施工完毕后,44节箱涵全部按此操作。“隧道底板全部是混凝土垫层,底部厚度将达到1米多不等,每节隧道箱涵制作的时间近一个月。”

为什么整个隧道设计为44节?据相关人员介绍,根据建筑学原理,隧道箱涵设计太长对工程不利,易出现拉裂。按照建筑要求,只能设计成40米,不能超过。40米长的箱涵需设计一个防裂带,经技术处理可防止钢筋热胀冷缩。

关键词:背贴式橡胶止水带 本文网址:http://www.tdzhishuidai.com/dongtai/1072.html
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